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Amazon | スプーン(Spoon)【マフラー】テールサイレンサー N1,HONDA S660 SPOON SPORTS製 N1 MUFFLER KIT取付 ホンダ スプーン,SPOON マフラーキット のパーツレビュー | S660(U・M・A) | みんカラ,SPOON N1マフラーキットへ交換の備忘録（ホンダ S660・JW）by T,31EOxlkaLqL._BO30,255,255,ご覧いただきありがとうございます。ホンダS660用マフラー【スプーン】N1マフラーキット【使用年月】 2年3ヵ月【使用距離】 11,000kmまだまだ使う予定でしたが、急きょ車を買い替えたため売却することにしました。不具合なく使用年月と距離の割には綺麗な商品だと思います。マフラーの商品の状態ですが、外的な傷がないことから「目立った傷なし…」としました。 軽く磨いてありますがあくまでも中古マフラーになるので軽い汚れと焼け多少あります。神経質な方はご遠ください。付属品 : スプーンの取付説明書あります。スプーン製ガスケットがマフラージョイントに付いたままなのでそのまま再利用可能だと思いますが心配な方はご自分で新品を購入して下さい。その他、ボルトはスプーン付属の純正スプリングボルト2本（中間マフラー用）とM10フランジボルト&ナット2本（サイレンー用）軽い表面錆がありますがカジリなくスムーズに回るので使用に差支えないと思います。これも心配な方はスプーン製新品をご自分で購入して下さい。本体は亀裂、傷、変形、錆（ステンレス製品なので）特にありません。付属品も含め、全て即戦力で使えるレベルだと思います。写真の新品購入時のスプーンの箱で一式をお渡しします。初めてご自分で交換予定の方へ、バンパーを外さない、できるだけ簡単な交換方法お伝えします。個人的見解ですが、スプーンの1本出しマフラーは絶妙に品よく良い音を出しつつ、体感はノーマルマフラーと比較して僅かにトルクアップしているにも関わらず、ターボ車にしては抜け良く軽く回るエンジンフィーリングがとてもお気に入りでした。もちろん車検対応なのでご安心下さい。ノーマルエンジンはもちろんのこと、チューニングエンジンにも対応出来る余裕の性能を秘めています。直接現物見て綺麗と納得して購入して頂ける方大歓迎です。