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モンキーのカスタム - 改造に関する常識と定番の手法(まとめ,ホンダ・モンキーのディープな世界。人気に拍車をかけた“6V,ホンダ(HONDA) MONKEY [12Vモンキー] 限定・特別仕様 | 4ミニ.net,モンキーのカスタム - 改造に関する常識と定番の手法(まとめ,モンキーのカスタム - 改造に関する常識と定番の手法(まとめこの度は等商品を見て頂きありがとうございます。HONDA モンキー　Z50Jに取り付けしていたエンジンになります。元々は6Vの遠心クラッチだったのを12V化し乗ろうとしてましたが違うエンジンを手に入れた為実走行する事なくこの度出品となりました。エンジン自体はアイドリングのみの火入れは行っており、キック2回で始動しました！※クランクケースは「CF50E」の物になりますがZ50Jのクランクケースもおまけでお付け致します。以下の内容がカスタム内容です。↓「腰上」①12V用純正シリンダーヘッド②6V用純正シリンダー③キタコ製　ハイコンプピストン④キタコ製　ハイカム⑤キタコ製　強化バルブスプリング⑥キタコ製　DLCロッカーアームシャフト⑦キタコ製　オイルクーラー取り出し用台座⑧NGK製　イリジウムプラグ※バルブスプリング交換時バルブの擦り合わせも行っております。※ステムシールもポッシュ製の物に交換しております。「腰下」①12V純正クランクシャフト②12V純正4速マニュアルミッション一式③キタコ製　スーパーオイルポンプ④キタコ製　50cc用ガスケット&パッキンセット⑤中華製？　12Vジェネレーター※オリフィスは1.5mm拡大しております。※ミッション側のスラストワッシャーは新品を組み込んであります。以上のカスタム内容です。※バイク屋ではなく一般人が組んだ物になりますのでご了承下さい。※神経質な方の購入は極力避けられた方が宜しいでしょう。※ホンダ純正のジェネレーターカバーは付属しませんのでご注意下さい。※キャブレターも取り外しさせて頂きますのでご注意下さい。※組み上げてから一度も実走行してないので一応未確認、ジャンクとお考えください。※一般人が組んだエンジンですので不安でしたらOH等されてからご使用ください。※基本的に3Nです。※一般常識での値段交渉は可能です。稀に馬鹿な値引きを提示される方が見えるのでその場は無視させて頂きます。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体車種···MONKEY型式···Monkey