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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,sublime design japan クラッチペダルリフターに関する情報,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,SUBLIME Design Japan クラッチペダルエクステンション のパーツ,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND値下げしました。これ以上の値下げは当分考えていません。\r\rNDロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを２０mm体に近づけるパーツです。クラッチが深くてドライビングポジションにお困りの方はご検討ください。３Dプリンタで作製されており、新品購入価格は13,200円でした。\r３月に購入しましたが、自分には合わなかったので出品します。一度装着しましたので、３枚目の写真に見えるような、つけ外しに伴う擦れがありますが、ペダルのゴムを付けるので気にならないはずです。ご希望でしたら、固定用に購入したステンレスのボルトもおつけします。\r\r以下、メーカーの商品説明です。\r\rマツダNDロードスター、ロードスターRF、アバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。\rクラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。\r純正ペダルを加工することなく取り付けが可能です。\rストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。\r全日本ジムカーナ、各地方選手権などでシェア拡大中！\r●足首やヒザの突っ張りが緩和され、ストリートでの足の疲労度合いが大幅に改善されます。\r●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。（シートを１ノッチ下げれる様になる、サイドレバーの引きやすさ改善など）\r●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで繊細なクラッチ操作が容易になります。\r 素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。\rまた、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。